道路基層壓實度檢測的紙質(zhì)臺賬填寫與簽認流程

一、臺賬格式一頁掌握
將A4紙橫向排版，從左到右設(shè)置8列：
序號｜檢測編號｜樁號及位置｜方法｜設(shè)計值(%)｜實測值(%)｜結(jié)論｜簽字欄
下方再留3行空白：
不合格原因｜復(fù)測結(jié)果｜備注
整張臺賬用0.5 mm黑色簽字筆手寫，字跡工整。

二、編號規(guī)則一次說明
檢測編號由“日期+部位簡寫+流水號”組成，如0620-LJ-01，表示6月20日路基第1個檢測點。編號寫后不可更改，若作廢需劃單橫線并加蓋作廢章。

三、現(xiàn)場填寫四步動作

1. 施工員在檢測完成后立即把樁號、方法、實測值填入對應(yīng)欄；

2. 現(xiàn)場監(jiān)理當(dāng)場在“簽字欄”第一格簽名并寫日期；

3. 若實測值低于設(shè)計值，施工員在“不合格原因”欄簡寫“含水高/遍數(shù)不足”等，不得空白；

4. 復(fù)測完成后，由質(zhì)檢員在“復(fù)測結(jié)果”欄填寫新數(shù)值，并再次簽名。

四、臺賬流轉(zhuǎn)三條路線

1. 現(xiàn)場留存聯(lián)
   第一張復(fù)寫紙后的藍色聯(lián)留在施工班組文件夾，供隨時查閱；

2. 試驗室歸檔聯(lián)
   第二張復(fù)寫紙后的紅色聯(lián)隨試驗報告一起交資料員，按月裝訂；

3. 監(jiān)理備份聯(lián)
   第三張復(fù)寫紙后的黃色聯(lián)由監(jiān)理帶回辦公室，作為抽檢依據(jù)。

五、不合格追蹤閉環(huán)
當(dāng)結(jié)論欄出現(xiàn)“不合格”時，施工員必須在24小時內(nèi)完成整改，并在復(fù)測結(jié)果欄記錄新數(shù)據(jù)。若復(fù)測仍不合格，需另起一行重新編號，形成獨立追蹤記錄，避免與原記錄混淆。

六、月終匯總與裝訂
每月最后一天，資料員按檢測編號順序整理全部臺賬，用棉線左側(cè)裝訂，封面寫“××年×月基層壓實度臺賬”，并在封面右下角加蓋項目部公章。臺賬厚度超過20 mm時，分冊裝訂并標(biāo)注“上冊”“下冊”。

七、常見問題現(xiàn)場糾正

1. 漏填簽字
   每日17:00由資料員統(tǒng)一催收，發(fā)現(xiàn)缺簽即用紅色便簽條夾頁提醒；

2. 編號跳號
   發(fā)現(xiàn)跳號立即在空白編號處寫“此號作廢”并加蓋項目章，防止后續(xù)審計誤判；

3. 復(fù)寫模糊
   復(fù)寫紙使用超過50頁后及時更換，保證第三聯(lián)字跡清晰。

八、小結(jié)
一張紙質(zhì)臺賬、三色復(fù)寫聯(lián)、閉環(huán)簽字制度，即可在無電子設(shè)備的條件下，實現(xiàn)基層壓實度檢測全周期可追溯。